Författararkiv: admin

Vi gör som vi brukar göra

Mycket av vad vi gör går på ren mekanisk rutin. Det gäller bl.a. hur vi beter oss i trafiken, men även hur man utformar de trafikmiljöer som vi ska ta oss fram i. Hindrande lösningar kan få oss att utbilda … Fortsätt läsa

Publicerat i Beteende, Kognition | Lämna en kommentar

45 m kräver smartare signaler

Göteborg har just skaffat 45 meter långa spårvagnar. Det kräver en helt ny nivå av hänsyn i en stad där hela kvarter kan ha det måttet, och där vi har korsningar med trafiksignaler på det avståndet. Annars kan det bli … Fortsätt läsa

Publicerat i Kollektivtrafik, Ljussignaler | Lämna en kommentar

Nej till cykelbanor på 75 cm!

Transportstyrelsen vill föreskriva att cykelbanor får vara så smala som 0,75 meter. Jag ser flera viktiga negativa konsekvenser som det skulle få, och ska skicka in mitt remissvar innan deadline den 10 januari 2025. Läs gärna och kritisera innan jag … Fortsätt läsa

Publicerat i Utan kategori | 9 kommentarer

Naturliga mänskliga beteenden

Hur vi beter oss i trafiken påverkas av utformning och lagar. Men i grunden finns våra naturliga mänskliga beteenden. Innan man börjar diskutera hur trafikmiljöer och lagar fungerar, kan det vara bra att försöka bena ut våra egna inneboende förutsättningar. … Fortsätt läsa

Publicerat i Beteende, Kognition | 2 kommentarer

Att få plats i GC-getingmidja

Hur ska alla få plats där en strid ström av gående och cyklande trängs samman till en smal och bitvis oseparerad getingmidja? Ett anläggningsarbete i Göteborg skapade just en sådan flaskhals i banan. Där passade jag på att studera hur … Fortsätt läsa

Publicerat i Beteende, GC-separering, Mätning, Omledningar, Vägarbete | 5 kommentarer