Kategoriarkiv: Stadsutveckling

Min syn på trafik i stan

I augusti återgav jag Martin Liljas gästledare i SvD om vilken plats trafiken i staden bör ta och vad som är en bra avvägning mellan människor och trafik. Det blev flera intressanta kommentarer i sociala media och här. Nu vill … Fortsätt läsa →

Publicerat i Förslag, Stadsutveckling | Lämna en kommentar

Behövs trafik i stan?

I så fall vilken trafik? Vad gör staden attraktiv att bo och leva i? Med barn? Med korta vardagsavstånd? Martin Lilja skrev en välbehövligt provocerande gästledare i SvD som jag har fått lov att återge här. Läs den som startskott … Fortsätt läsa →

Publicerat i Stadsutveckling | 6 kommentarer

Möjliggör en bra mental karta

Har man en mental karta över stans viktigaste cykelvägar vet man i grova drag hur man bäst tar sig till alla målområden. Cykelvägar längs storskaliga linjer med väl synliga landmärken i stadsbilden kan stärka allas mentala karta och gynna valet … Fortsätt läsa →

Publicerat i Förslag, Kognition, Stadsutveckling | 2 kommentarer

Om min insändare i GP 23 januari

Idag fick jag in en replik till insändaren ”Klimatarbete när det är som bäst och sämst” av signaturen En som tänkt till. Mitt svar hade rubriken ”Vardagsavstånden viktigast för vårt klimatarbete”. Jag berömde skribenten för att hen gav källhänvisningar till … Fortsätt läsa →

Publicerat i Miljöpåverkan, Stadsutveckling | Lämna en kommentar

Cykelstråk led eller rutt

Cykelstråk led eller rutt – på distinktionen vill jag nu sätta sprutt. Ordet stråk används så ofta så att det får många att säga stråk även när de menar led eller bara nät. Led används mycket mer konsekvent för andra … Fortsätt läsa →

Publicerat i Förslag, Stadsutveckling | Lämna en kommentar