Författararkiv: admin

Järntorgets cykelrödljus åt väst

Hur fungerar trafikljusen när man cyklar åt väster på Järntorget? Torgets trafiklösning har förändrats intill den norra delen som kallas Olof Palmes plats. Där går nu cykelbanan åt väster. Jag har mätt cyklisters framkomlighet från öster till väster genom två … Fortsätt läsa

Publicerat i Ljussignaler, Mätning | 1 kommentar

Övre Husars strykjärnsbehov

Den 7 juni testcyklade jag Sprängkullsgatans + Övre Husargatans östra pendlings­cykelbana som nyligen har lagats längs flera delsträckor. Det hade varit så roligt att hitta ett lagningsjobb som kunde tilldelas strykjärnsorden. Men detta var vad jag fann: Skanstorget Jag hittade … Fortsätt läsa

Publicerat i Provåkning, Vägarbete | Lämna en kommentar

Bussutklivare på cykelfältet

Gående kan korsa cykelbanor och gator utan att se sig om. Cyklister på cykelbanor kan köra om eller svänga vänster utan att se sig om. Det är ett mänskligt drag om än olyckligt i trafiken. Nu har jag kollat lite … Fortsätt läsa

Publicerat i Beteende, Mätning | 6 kommentarer

Skylta km, restid eller trivsel?

Vägvisning för cykel måste förstås ange målens namn och riktning. Göteborgs skyltar visar inte mer än så. Men i en del kommuner ges också någon form av uppgift om avstånd, antingen i km, i ungefärlig restid eller kanske båda. Vad … Fortsätt läsa

Publicerat i Skyltar o symboler | Lämna en kommentar

Möjliggör en bra mental karta

Har man en mental karta över stans viktigaste cykelvägar vet man i grova drag hur man bäst tar sig till alla målområden. Cykelvägar längs storskaliga linjer med väl synliga landmärken i stadsbilden kan stärka allas mentala karta och gynna valet … Fortsätt läsa

Publicerat i Förslag, Kognition, Stadsutveckling | 2 kommentarer