Författararkiv: admin

Göteborgs gc-principer 4–5.3

Mina kommentarer till Göteborgs gc-principer. (Till början) 4  Enkel- respektive dubbelriktade cykelstråk ”I citykärnan har vi inga separata cykelbanor utan biltrafikens hastighet regleras så att cyklisternas villkor uppfylls” Att cykla på körbanan i citykärnan är oftast inget problem. Dock är … Fortsätt läsa →

Publicerat i Dokument, Förslag | Lämna en kommentar

Göteborgs gc-principer 5.5

Mina kommentarer till Göteborgs gc-principer. (Till början) 5.5  Ytskikt ”Gång- och cykelbanor läggs normalt på samma nivå och skiljs åt med målad linje (0,1) eller olika ytskikt, i första hand asfalt på cykeldelen och markplattor eller dylikt på gångdelen.” Vissa … Fortsätt läsa →

Publicerat i Dokument, GC-separering, Motstridigt | 4 kommentarer

Bilar på övergångsstället

Så fort biltrafiken tätnar lite i stan är det många förare som trots TrF 3 kap 62 § stannar mitt på övergångsställen och cykelöverfarter. Det kan förvandla övergångarna till farliga labyrinter. Voffo gör di på dette viset? Gles trafik Vid … Fortsätt läsa →

Publicerat i Beteende, Lagmakten | Lämna en kommentar

Röd gubbe kanske inte gäller

Vid vissa övergångsställen är det oklart om röd gubbe gäller hela sträckan eller bara vissa delar. Men lagen ställer helt olika krav på trafikanterna vid reglerade och oreglerade övergångsställen. Därför är det viktigt att alla parter har samma uppfattning om … Fortsätt läsa →

Publicerat i Ljussignaler, Motstridigt | 15 kommentarer

Mjuk separering

En cykelbana med en fil i varje riktning och en gångbana bredvid kräver en hel del bredd. Ibland finns inte den bredden, eller så kan trafikbelastningen vara så låg så att den bredden inte är motiverad. Återstår det i så … Fortsätt läsa →

Publicerat i Beröm, GC-separering, Skyltar o symboler | Lämna en kommentar