-
Senaste inläggen
Senaste kommentarer
- Pär N. om Övre Husars strykjärnsbehov
- Martin om Järntorgets cykelrödljus åt väst
- admin om Bussutklivare på cykelfältet
- Krister Isaksson om Bussutklivare på cykelfältet
- admin om Bussutklivare på cykelfältet
- admin om Bussutklivare på cykelfältet
- Krister Isaksson om Bussutklivare på cykelfältet
- Erik Sandblom om Bussutklivare på cykelfältet
Kategorier
Arkiv
- juli 2026
- juni 2026
- maj 2026
- april 2026
- mars 2026
- februari 2026
- januari 2026
- december 2025
- november 2025
- oktober 2025
- september 2025
- augusti 2025
- juli 2025
- juni 2025
- maj 2025
- april 2025
- mars 2025
- februari 2025
- januari 2025
- december 2024
- november 2024
- oktober 2024
- september 2024
- augusti 2024
- juli 2024
- juni 2024
- maj 2024
- april 2024
- mars 2024
- februari 2024
- januari 2024
- december 2023
- november 2023
- oktober 2023
- september 2023
- augusti 2023
- juli 2023
- juni 2023
- maj 2023
- april 2023
- mars 2023
- februari 2023
- januari 2023
- december 2022
- november 2022
- oktober 2022
- september 2022
- augusti 2022
- juli 2022
- juni 2022
- maj 2022
- april 2022
- mars 2022
- februari 2022
- januari 2022
- december 2021
- november 2021
- oktober 2021
- september 2021
- augusti 2021
- juli 2021
- juni 2021
- maj 2021
- april 2021
- mars 2021
- februari 2021
- januari 2021
- december 2020
- november 2020
- oktober 2020
- september 2020
- augusti 2020
- juli 2020
- juni 2020
- maj 2020
- april 2020
- mars 2020
- februari 2020
- januari 2020
- december 2019
- november 2019
- oktober 2019
- september 2019
- augusti 2019
- juli 2019
- juni 2019
- maj 2019
- april 2019
- mars 2019
- februari 2019
- januari 2019
- december 2018
- november 2018
- oktober 2018
- september 2018
- augusti 2018
- juli 2018
- juni 2018
- maj 2018
- april 2018
- mars 2018
- februari 2018
- januari 2018
- december 2017
- november 2017
- oktober 2017
- september 2017
- augusti 2017
- juli 2017
- juni 2017
- maj 2017
- april 2017
- mars 2017
- februari 2017
- januari 2017
- december 2016
- november 2016
- oktober 2016
- september 2016
- augusti 2016
- juli 2016
- juni 2016
- maj 2016
- april 2016
- mars 2016
- februari 2016
- januari 2016
- december 2015
- november 2015
- oktober 2015
- september 2015
- augusti 2015
- juli 2015
- juni 2015
- maj 2015
- april 2015
- mars 2015
- februari 2015
- januari 2015
- december 2014
- november 2014
- oktober 2014
- september 2014
- augusti 2014
- juli 2014
- juni 2014
- maj 2014
- april 2014
- mars 2014
- februari 2014
- januari 2014
- december 2013
- november 2013
- oktober 2013
- september 2013
- augusti 2013
- juli 2013
- juni 2013
- maj 2013
- april 2013
- mars 2013
- februari 2013
- januari 2013
- december 2012
- november 2012
- oktober 2012
- september 2012
- augusti 2012
- juli 2012
- juni 2012
- maj 2012
- april 2012
- mars 2012
- februari 2012
- januari 2012
Författararkiv: admin
Överfart för blandtrafik?
I Gbgcyklarens video från Korsvägen går fyra personer i bredd på en cykelöverfart, 6:24 in i klippet. De verkar nästan förvånade över att möta en cykel. Kanske har utformningen lurat dem. Två taktila stråk närmast i bild samlar vandrare från … Fortsätt läsa
Publicerat i Åtgärdad, Besked, Förslag, GC-separering, Kognition, Motstridigt
10 kommentarer
Övergångsställen är farliga
Trafikforskaren Lars Ekman visade i en uppseendeväckande rapport 1997 att fotgängare som korsar gatan på ett övergångsställe löper ungefär dubbelt så stor risk att skadas i en trafikolycka som de som korsar gatan på andra platser. Det inkluderade både signalreglerade … Fortsätt läsa
Publicerat i Beteende, Dokument
10 kommentarer
Har du rött så kan jag gå
Två trafikanters vägar korsas. Bägge har rött ljus. Den ene tänker: – Eftersom du har rött så kan jag gå. Samtidigt tänker den andre: – Eftersom du har rött så kan jag köra. Sagt och gjort. Mötet blir olyckligt. Bägge … Fortsätt läsa
Publicerat i Beteende, Lagmakten, Sociala normer
Lämna en kommentar
Göteborgs gc-principer 1–2
Göteborgs stad har publicerat Principer för utformning av det övergripande GC-nätet i Göteborg på internet. Här följer kommentarer till den version som var tillgänglig i mars 2012 (rev 2011-02-01). Valda textavsnitt citeras och kommenteras. Denna genomgång är fördelad på fem … Fortsätt läsa
Publicerat i Dokument
3 kommentarer
Göteborgs gc-principer 3.1
Mina kommentarer till Göteborgs gc-principer. (Till början) 3.1 Separering från biltrafik ”I korsningarna sker merparten av de svårare olyckorna. Helst skall korsningarna med biltrafiken ske i skilda plan. Eftersom detta av ekonomiska skäl sällan är realistiskt i det befintliga vägnätet … Fortsätt läsa
Publicerat i Dokument, Förslag, Ljussignaler
Lämna en kommentar