Författararkiv: admin

Mitt remissvar till ny ÖP

Detta är mina idag inskickade synpunkter på Göteborgs förslag till ny översiktsplan. Jag har inriktat mig på trafikens klimatpåverkan och på hur viktig cykeln är för att inte helt spoliera möjligheterna att uppnå hållbar trafik på riktigt.   Inledning Såväl … Fortsätt läsa →

Publicerat i Förslag, Miljöpåverkan, Stadsutveckling | 2 kommentarer

Boulevard utan cykelhinder

Göteborg ska boulevardisera och stadifiera en halvmil lång motorvägslik sträcka som hittills skyddat cykelns underbart hinderfria pendlingsbana i milperspektiv. Att stadifiera är utmärkt, men hur undvika att det förstör för lång cykelpendling? Stadifieringen Stadifieringen gäller området kring Dag Hammarskjöldsleden som … Fortsätt läsa →

Publicerat i Förslag, Stadsutveckling | Lämna en kommentar

Hisingsbrons rödljus

Det har klagats på dålig prioritering av cyklister i trafiksignalerna till nya Hisingsbron. Vid mina mätningar ser jag att man i medeltal hinner cykla över hela bron på kortare tid än man passerar de tre tätt samlade trafiksignalerna vid brons … Fortsätt läsa →

Publicerat i Ljussignaler, Mätning | 2 kommentarer

Inför översiktsplan-remissen

Här är min nuvarande utgångspunkt inför skrivandet av ett remissvar till Göteborgs nya ÖP. Jag inriktar mig på trafikens klimatpåverkan i en stad där såväl budget som miljö- och klimatprogram nu anslutit sig till 1,5-gradersmålet. Då är ett starkare cykelperspektiv … Fortsätt läsa →

Publicerat i Dokument, Förslag, Miljöpåverkan, Stadsutveckling | 2 kommentarer

Gåendes placering i körbana

Körbanor är i första hand till för fordon. Men ibland går vi på gatan för att vi måste eller för att där finns mera plats. Vilken beredskap har vi då för att det kan komma cyklar? Tänker vi på att … Fortsätt läsa →

Publicerat i Kognition, Mätning, Sociala normer | 6 kommentarer