Kategoriarkiv: Kollektivtrafik

En ding ding ding passage

Det finns en bevakad gc-passage över Östra Hamngatan just där den når fram till Kanaltorget. Signalen är normalt släckt, men när kollektivfordon är i antågande vaknar den till liv med rött ljus och pling. Jag märkte att den ofta plingade … Fortsätt läsa

Publicerat i Åtgärdad, Kollektivtrafik, Ljussignaler, Mätning | Lämna en kommentar

Förhindra evigt rödljus

Göteborg föreslår en banbrytande cykelplan för 2015-2025. Cyklandet ska tredubblas! Så här har jag skrivit i mitt remissvar om att man måste begränsa cyklisters väntan vid rödljus. Det skickade jag in den 26 sep, men fortsätt gärna kommentera ändå. Planen räknar … Fortsätt läsa

Publicerat i Cykelprogram 2025, Dokument, Förslag, Kollektivtrafik, Ljussignaler | 2 kommentarer

Södra Vägens nya cykelbana

En av punkterna i Göteborgs handlingsplan för cykel 2014 är att göra en ”Dubbelriktad cykelbana på Södra Vägens östra sida mellan Engelbrektsgatan och Korsvägen”. Idag är banan smal och enkelriktad. Så här skulle det kunna lösas: Utgångspunkter Trafikkontorets Tekniska handbok … Fortsätt läsa

Publicerat i Besked, Förslag, GC-separering, Kollektivtrafik | 3 kommentarer

Tre definitioner 2035

Definitionerna av restidskvot, framkomlighet och tillgänglighet i remissutgåvan av Göteborgs trafikstrategi 2035 skulle behöva förbättras. I mitt remissvar tänkte jag föreslå följande ändringar (inskickat 24 juni). Har ni några reaktioner på det? Om restidskvot 2035 Remissutgåvan, begreppsförklaringar sid 71: Restidskvot: Är … Fortsätt läsa

Publicerat i Förslag, Kollektivtrafik, Trafikstrategi 2035 | 2 kommentarer

Möts spårsystemen 2035?

Remissutgåvan av Göteborgs trafikstrategi 2035 visar hur ett utbyggt spårvagnsnät kan se ut. Jag saknar dock tankar på hur spårvagn, västlänk och höghastighetståg ska få bra kontakt med varandra. I mitt remissvar tänkte jag peka på ett hotande glapp och efterlysa … Fortsätt läsa

Publicerat i Kollektivtrafik, Trafikstrategi 2035 | 2 kommentarer