Kategoriarkiv: Besked

Jag har frågat någon, exempelvis Trafikkontoret eller Transportstyrelsen, och fått ett besked.

Avenyns omdaning

Hur vill den kommande omdaningen av Avenyn hantera det tredubblade cyklandet som Göteborg strävar efter? Den frågan kan knappast ställas till trafikkontoret, för allt hänger på hur stadsplanerarna fördelar de ytor som finns. Därför frågar jag nu stadsbyggnadskontoret. Idag Före … Fortsätt läsa

Publicerat i Besked, Cykelparkering, Förslag, Mätning | Lämna en kommentar

GS försvarar pseudo-blinkers

Pseudo-blinkers ser ut som blinkers, sitter där blinkers brukar sitta men blinkar inte. Den riktiga blinkersen är dold, så man genomskådar inte fällan när det är dagsljus. GS (Göteborgs Spårvägar) förordar pseudo-blinkers på spårvagnar med lagen som argument. Ansaldobreda har … Fortsätt läsa

Publicerat i Besked, Kollektivtrafik | 8 kommentarer

Igenplogad cykelbana

Natten till igår kom 20 cm snö som förvandlade Göteborg till kaos. Jag cyklade förstås ändå. På lunchen idag tog jag en tur i centrum för att kolla plogningsläget. Plogning kan både förbättra och försämra … Följande tre bilder är … Fortsätt läsa

Publicerat i Besked, Organisationer, Provåkning, Vinter | 2 kommentarer

Drastiskt förlängt rödljus

I en korsning som jag tidigare studerat noga har cyklisternas grönljus plötsligt fördröjts drastiskt. Om bilar och cyklar kör lagligt uppstår därför en lång och provocerande dödperiod på g|c-passagen. Det skadar trafiksignalens trovärdighet. Platsen Korsningen är vid Örgrytevägen i Göteborg, … Fortsätt läsa

Publicerat i Besked, Förslag, Ljussignaler, Mätning | 1 kommentar

Oväntade nivåer är farligt

Nivåskillnad är ett effektivt uttrycks- och styrmedel i trafikmiljön. Men om nivåskillnaden inte syns eller om den kommer på oväntade ställen, kan den orsaka olyckor. Jag ger tre exempel på det. 1: Vit linje övergår omärkligt i nivåskillnad Detta är … Fortsätt läsa

Publicerat i Beröm, Besked, Förslag, Kognition, Väntar på åtgärd | Lämna en kommentar