Författararkiv: admin

Tankeläst uträtad cykelväg

Postat den 28 november 2015 av admin

I många år har jag tvingats upp bland gående när jag skulle cykla via Göteborgs saluhall till Kopparmärra – detta pga några få metrar enkelriktad körbana. Men när jag plåtade eländet för att fråga kommunen, fixades det som genom ren … Fortsätt läsa →

Publicerat i Beröm, Motstridigt, Skyltar o symboler | Lämna en kommentar

Oväntade nivåer är farligt

Postat den 17 november 2015 av admin

Nivåskillnad är ett effektivt uttrycks- och styrmedel i trafikmiljön. Men om nivåskillnaden inte syns eller om den kommer på oväntade ställen, kan den orsaka olyckor. Jag ger tre exempel på det. 1: Vit linje övergår omärkligt i nivåskillnad Detta är … Fortsätt läsa →

Publicerat i Beröm, Besked, Förslag, Kognition, Väntar på åtgärd | Lämna en kommentar

Testa omkörningsbredden!

Postat den 4 november 2015 av admin

I ett remissvar till Göteborgs cykelprogram 2025 ifrågasatte jag om 1,6 m bredd räcker för att cyklister ska kunna köra om varandra. Ni som har inflytande över breddnormen borde testa det på Avenyns utmärkta testbana. Andra också. Vad blir resultatet? … Fortsätt läsa →

Publicerat i Besked, Cykelprogram 2025, Förslag, Mätning | 24 kommentarer

Cykla i buss- eller bilfilen?

Postat den 2 november 2015 av admin

Där det finns bil- och bussfiler men inga cykelbanor kan det vara svårt att veta var man får cykla. Omkörande bil- och bussförare kan ha åsikter om den saken. Men hur ska man tolka lagen? Jag har frågat Transportstyrelsen. Min … Fortsätt läsa →

Publicerat i Besked, Kollektivtrafik, Lagmakten | 4 kommentarer

Bussar som kör åpet

Postat den 28 oktober 2015 av admin

På många gator i Göteborg har filer reserverats för buss. Syftet är naturligtvis att effektivisera kollektivtrafiken, minska biltrafiken och förbättra miljön. Men hur används dessa reserverade fält? Borde de ha blivit cykelbanor istället? Titta på följande bilder från Göteborgs centralstation, … Fortsätt läsa →

Publicerat i Åtgärdad, Besked, Beteende, Förslag, Kollektivtrafik | 7 kommentarer