Kategoriarkiv: Stadsutveckling

Smart utformad GC-refug

Hur kan man utforma en plats där tidvis stora prioriterade cykelströmmar korsar tidvis stora gångflöden? Utanför Liseberg Grand Curiosa Hotel har en ny utformning prövats. Jag ser stora fördelar med den, men också ett par saker som motverkar finessen. Platsen … Fortsätt läsa

Publicerat i Stadsutveckling | 2 kommentarer

Lasta, skjutsa, cykelmarinera!

Sits, lastutrymme, hjul och kanske drivhjälp tar inte mycket plats om lösningen är en cykel. Är lösningen en bil kräver man helt andra ytor, just in case. Bekvämare, javisst! Nödvändigt ibland. Mycket mer pengar och väldig påverkan både lokalt och … Fortsätt läsa

Publicerat i Beteende, Miljöpåverkan, Stadsutveckling | Lämna en kommentar

Hur minska biltrafiken?

Bilen behövs. Det säger jag inte emot. Men vi har gett den för stor plats. Den finns överallt och används gränslöst – på bekostnad av människans och planetens livsmiljö. Går det att minska bilens roll? Åtminstone för trafik i stan? … Fortsätt läsa

Publicerat i Stadsutveckling | 3 kommentarer

Cykelns roll i Gbg klimatrapport

Enligt rapporten från Göteborgs Stads klimatråd går stadens klimatarbete för långsamt. Trafiken är en av de stora utsläpparna, och rapporten efterlyser mer transporteffektivitet och elektrifiering. Men hur viktig är cykeln? Den nämner rapporten bara 2 gånger. Klimatrådet och deras rapport … Fortsätt läsa

Publicerat i Dokument, Miljöpåverkan, Stadsutveckling | 3 kommentarer

Nya Mässans gc-utmaningar

Jag ser följande problem för pendlingscykelbanorna vid Svenska Mässans föreslagna utvidgning. Vi behöver öka cyklandet av klimatskäl, och därför prioritera våra pendlingsleder mer än vad som i vissa avseenden görs här. Det går säkert att fixa! Detta är de synpunkter … Fortsätt läsa

Publicerat i Dokument, Stadsutveckling | Lämna en kommentar