Kategoriarkiv: GC-separering

Svängfest utifall att

Det kan i vissa fall finnas motiv för skarpa krökar på cykelbanor. Men är det ok med kurvor bara för en situation som kanske aldrig inträffar? Krokigheten utsätter ju alla hela tiden. Det blir en konstant svängfest bara ”utifall att”. … Fortsätt läsa

Publicerat i Beteende, Förslag, GC-separering | Lämna en kommentar

Heldraget mellan g och c

Bör man använda heldragen linje mellan gång- och cykelbana även när det är smalt? Och även där det ansluter en annan gc-bana? Jag visar exempel där det används och diskuterar vilka effekter det får och om det ryms inom regelverket. … Fortsätt läsa

Publicerat i Förslag, GC-separering, Skyltar o symboler | 3 kommentarer

Förebilder på GC-banan

Cykel- och gångsymboler är förebilder för var vi ska gå och cykla. De påminner oss också om att vi behöver ta hänsyn till det andra trafikslaget och samspela med det. En del symbolplaceringar gör det på ett föredömligt sätt, medan … Fortsätt läsa

Publicerat i Förslag, GC-separering, Skyltar o symboler | 4 kommentarer

Alltför trång cykelsväng

Klarar du att göra en 90-graderssväng utan övertramp på Korsvägens cykelkorsning framför Mässan? Är utformningen tillräckligt bra här för ett pendlingscykelstråk? Hur ska man dimensionera pendlingscykelsvängar egentligen? En besvärlig 90-graderssväng Du cyklar på Södra Vägen från Göteborgs centrum och ska … Fortsätt läsa

Publicerat i Besked, GC-separering, Mätning, Provåkning | 3 kommentarer

Minglande spårvagnar

Ibland är det rimligt att cyklister får mingla långsamt bland gående. Men hur bra är det att anlägga mingelpartier på våra viktigaste pendlingscykelstråk? Ett tankeexperiment med spårvagnar kanske kan ge lite perspektiv. Gående prioriteras på gågator På gågator får man … Fortsätt läsa

Publicerat i Förslag, GC-separering, Stadsutveckling | 2 kommentarer