Kategoriarkiv: Förslag

Mat per cykel kontra moped

Varutransport per cykel är klimatsmart och något vi borde gynna. Men mopeder kan vara riktiga superförorenare. Går det att välja cykeltransport när vi beställer leverans av mat från en restaurang? Ja, det går åtminstone att påverka till viss del redan … Läs mer

Publicerat i Beröm, Förslag, Mätning, Miljöpåverkan | Lämna en kommentar

Se inte mat som cykelbensin

Ska gåendes och cyklisters mat räknas som drivmedel? Jag har sett ett summariskt LCA-resonemang som fyrdubblar cyklistens växthuseffekt genom att räkna in trampandets matbehov. Här förklarar jag varför jag tycker det är helt fel. (Finns även i engelsk översättning: Don’t … Läs mer

Publicerat i Förslag, Miljöpåverkan | Lämna en kommentar

En helt central cykelbarriär

Cykelfrämjandet i Göteborg ser att planbeskrivningen för kvarteret omedelbart norr om Centralen liksom nästan alla inkomna synpunkter vid samrådsskedet 2016 missar att cyklister behöver kunna komma förbi Centralen för att nå Hisingsbron. (SBK:s hela projekt med alla handlingar och hur … Läs mer

Publicerat i Förslag, Stadsutveckling | 2 kommentarer

Spårvagnar orsakar lång-rött

Jag har mätt hur länge gående och cyklister får rött vid Järntorget när en spårvagn passerar. Det är rött betydligt längre än nödvändigt. Vill vi öka cyklandet bör vi öka framkomligheten med mer grönt, speciellt om det inte går ut … Läs mer

Publicerat i Förslag, Kollektivtrafik, Ljussignaler, Mätning | 2 kommentarer

Onödigt rött vid Pustervik

Det har byggts en ny ljusreglerad korsning över Alléns pendlingscykelbana vid Lilla Pusterviksgatan. Den ger cyklisterna väldigt mycket rött trots att bilar nästan aldrig korsar där. Jag har mätt. Här behövs smartare reglering! Platsen Alléns pendlingscykelbana löper mellan de enkelriktade … Läs mer

Publicerat i Åtgärdad, Besked, Förslag, Ljussignaler, Mätning | Lämna en kommentar