-
Senaste inläggen
Senaste kommentarer
- admin om Pendlingscykelbana i vågor
- Pär N. om Pendlingscykelbana i vågor
- admin om Pendlingscykelbana i vågor
- Anders J om Pendlingscykelbana i vågor
- Stefan om Hållplats mitt i cykelbanan
- Erik Sandblom om Alltför trång cykelsväng
- admin om Hållplats mitt i cykelbanan
- Stefan om Hållplats mitt i cykelbanan
Kategorier
Arkiv
- februari 2021
- januari 2021
- december 2020
- november 2020
- oktober 2020
- september 2020
- augusti 2020
- juli 2020
- juni 2020
- maj 2020
- april 2020
- mars 2020
- februari 2020
- januari 2020
- december 2019
- november 2019
- oktober 2019
- september 2019
- augusti 2019
- juli 2019
- juni 2019
- maj 2019
- april 2019
- mars 2019
- februari 2019
- januari 2019
- december 2018
- november 2018
- oktober 2018
- september 2018
- augusti 2018
- juli 2018
- juni 2018
- maj 2018
- april 2018
- mars 2018
- februari 2018
- januari 2018
- december 2017
- november 2017
- oktober 2017
- september 2017
- augusti 2017
- juli 2017
- juni 2017
- maj 2017
- april 2017
- mars 2017
- februari 2017
- januari 2017
- december 2016
- november 2016
- oktober 2016
- september 2016
- augusti 2016
- juli 2016
- juni 2016
- maj 2016
- april 2016
- mars 2016
- februari 2016
- januari 2016
- december 2015
- november 2015
- oktober 2015
- september 2015
- augusti 2015
- juli 2015
- juni 2015
- maj 2015
- april 2015
- mars 2015
- februari 2015
- januari 2015
- december 2014
- november 2014
- oktober 2014
- september 2014
- augusti 2014
- juli 2014
- juni 2014
- maj 2014
- april 2014
- mars 2014
- februari 2014
- januari 2014
- december 2013
- november 2013
- oktober 2013
- september 2013
- augusti 2013
- juli 2013
- juni 2013
- maj 2013
- april 2013
- mars 2013
- februari 2013
- januari 2013
- december 2012
- november 2012
- oktober 2012
- september 2012
- augusti 2012
- juli 2012
- juni 2012
- maj 2012
- april 2012
- mars 2012
- februari 2012
- januari 2012
Kategoriarkiv: Beteende
Trottoarernas utklivare
Hur vanligt är det att vi som gående ser oss om innan vi kliver ut i körbanan? Ja, om vi hör ett myndigt motorbrum bakom oss är det nog ganska klart att vi tittar efter först. Men hur gör vi … Fortsätt läsa
Publicerat i Beteende, Kognition, Mätning
14 kommentarer
Cyklisters placering på banan
Var på banan placerar sig de flesta cyklisterna spontant? Hur lätt blir det då att köra om? Och hur förändras placeringen om banan har någon form av diskret indelning? Ett tillfälle att undersöka det uppenbarade sig nyligen. Bakgrund Det verkar … Fortsätt läsa
Publicerat i Beteende, Förslag, Mätning
12 kommentarer
Elsparkcykelproblem
Vad har Göteborgs Stad gjort och vad kan den göra för att motverka illa parkerade och illa körda elsparkcyklar? Vilka krav kan ställas på uthyrande företag? Vilka andra kan medverka till att situationen förbättras? Jag inleder med några bilder innan … Fortsätt läsa
Publicerat i Beteende, Dokument
Lämna en kommentar
Cykel och spark på Avenyn
Jag har räknat cyklister och elsparkcyklister på Avenyn. Hur är proportionerna? Hur många kör på trottoaren? Hur många kör vänstertrafik på gatan? Och får man köra elsparkcykel på trottoaren? Mätningen Under 9 halvtimmeslånga luncher mellan den 4 juni och 3 … Fortsätt läsa
Publicerat i Beteende, Mätning
1 kommentar
Intressant separeringseffekt
Mitt i Göteborg finns en plats där gående spontant väljer att undvika cykelbanan medan cyklisterna å andra sidan föredrar den. Det finns en skylt, men jag tror att den goda separeringen har en helt annan förklaring. Platsen Bazarbron är en … Fortsätt läsa
Publicerat i Beteende, GC-separering
Lämna en kommentar