Författararkiv: admin

Korsvägens gc-korsanden

På Korsvägen måste gående korsa cykelbanan för att komma till hållplatserna. Utgör cykelflödet ett hinder för dem? Hade det varit bättre att blanda dem ostrukturerat? Vad kan en timmes flödesstudie säga om det? Korsvägen är en stor korsning med mycket … Läs mer

Publicerat i GC-separering, Mätning | 2 kommentarer

Liv och rörelse med cykel?

Göteborgs Stads webbplats ”För liv och rörelse” beskriver hur Göteborg fortsätter bygga för en hållbar stad genom att främja cyklandet på flera olika sätt. Jag återger i kursiv stil delar av deras artikel och kommenterar bra och dåligt. Artikeln finns … Läs mer

Publicerat i Cykelprogram 2025, Förslag, Kollektivtrafik | Lämna en kommentar

Hur prioritera cykeln i stan?

På hur stort allvar ska Göteborg ta sitt koncept pendlingscykelbana? Du, jag, planerare och politiker kan utnyttja stans strategidokument för att hävda olika tolkningar av hur viktiga dessa banor egentligen är. Det blir speciellt lätt att hävda särskilda intressen om … Läs mer

Publicerat i Cykelprogram 2025, Motstridigt, Trafikstrategi 2035 | 8 kommentarer

Trafikregler på torgyta

Får man cykla på torgytor? Och har gående på torgytan några krav på aktsamhet? Jag frågade Transportstyrelsen vad som gäller. Här är deras svar och vilka konsekvenser jag kan se utifrån det. Transportstyrelsens besked Om en väghållare/kommunen valt att inte … Läs mer

Publicerat i Besked, Lagmakten | 2 kommentarer

Skeppsbron vs cykelpendling

Pendlingscykelstråket längs södra älvstranden i Göteborg låg förr väl skyddat mellan Oscarsleden och kajerna. Det har gjort att man kunnat pendlingscykla här ganska ostört. Men nya Skeppsbron kommer att ändra drastiskt på det. Stenpiren Första kilen slogs in av Stenpirens … Läs mer

Publicerat i Cykelprogram 2025, Motstridigt | 14 kommentarer