Månadsarkiv: maj 2013

Bättre GC-samarbete 2035

Remissutgåvan av Göteborgs trafikstrategi 2035 vill motivera till ett ökat ansvarstagande i trafiken. I mitt remissvar tänker jag fråga om man även kommer att adressera gående och cyklister, och i så fall hur (inskickat 24 juni). Jag tror att det … Läs mer

Publicerat i Förslag, Lagmakten, Trafikstrategi 2035 | 1 kommentar

Förtur även för cykel 2035

Remissutgåvan av Göteborgs trafikstrategi 2035 vill ge förtur till gående i första hand och cyklar i andra. I mitt remissvar tänkte jag betona vikten av att ha vissa leder i stan där cyklister inte alltid måste stå tillbaka för gående … Läs mer

Publicerat i Förslag, Trafikstrategi 2035 | Lämna en kommentar

Smidigare vägarbeten 2035

Remissutgåvan av Göteborgs trafikstrategi 2035 betonar att Göteborg måste lösa trafikstörningar under byggskeden. I mitt remissvar tänkte jag beskriva hur man idag ofta helt sonika struntar i cyklisterna (inskickat 24 juni). En enkel orange skylt skulle oftast ha räckt. Hur … Läs mer

Publicerat i Förslag, Omledningar, Trafikstrategi 2035, Vägarbete | Lämna en kommentar

Äh, strunt i cyklisterna!

Den som känner lagen vet att en liten orange omledningspil hade gjort en enorm skillnad. Men allt är väl redan sagt tusen gånger, se kategori Vägarbete.

Publicerat i Vägarbete | 1 kommentar

Korta avstånd 2035

I remissutgåvan av Göteborgs trafikstrategi 2035 vill man satsa på att utveckla ett antal s.k. ”strategiska knutpunkter” i stan där det mesta som vardagslivet kräver finns inom bekvämt cykelavstånd. Det tänkte jag kommentera så här i mitt remissvar (inskickat 24 … Läs mer

Publicerat i Trafikstrategi 2035 | Lämna en kommentar